Username:    Password:       Signup |  Forgot Password?
Kommende Events
Chatbox
Sie müssen eingelogged sein um Kommentare auf dieser Seite schreiben zu können - bitte loggen Sie sich entweder ein oder registrieren Sie sich hier


bullet Manu!
29. Jul 2010: 19:27
aber da hätte die konkurrenz schlechte karten.
bullet Manu!
29. Jul 2010: 19:27
ursprünglich wollte ich mit meinem astra antreten.
bullet Kim Strohmann
29. Jul 2010: 19:10
Tu net so. Eignetlich wolltest du einen Ford KA haben Manu :p
bullet Stefan
29. Jul 2010: 18:59
ich wär fürn nen trabi cup, wenn der trabi mod denn endlich mal fertig wäre
bullet Manu!
29. Jul 2010: 14:01
ich hätte gern noch den BMW isetta dabei
[LINK]
bullet Manu!
29. Jul 2010: 13:15
wenn das auf der newsseite oben stimmt welche autos dann ist das ja super
nur ascari fehlt das wär auch einer gewesen den ich unter umständen ausgewählt hätte.
bullet BLACKMAN
28. Jul 2010: 19:46
@Hans43.....da wirst du dich wohl noch etwas gedulden müssen....
bullet Hans43
28. Jul 2010: 19:39
wasi st denn nun mit der neuen Saison ??? Woist den der wunder Mode ??? Her damit ich will Testen
bullet Manu!
26. Jul 2010: 11:12
moinsen
bullet Sky
23. Jul 2010: 08:11
moin.....brum brum

Count Up

Wir existieren nun:

1878 Tage, 3 Stunden 37 Minuten

F1RL used Simsync Pro


Herzlich Willkommen zur Saison 2010 / 2011 in der GT-Racingleague.net.

Die GTRL beginnt voraussichtlich am 10.09.2010 in ihre achte Saison.

Gefahren werden an 10 Eventtagen 19 Rennen , jeweils Freitags, alle zwei Wochen.


GT-RACINGLEAGUE.net 2010 / 2011
Original GTR-EvoManagerMeisterschaft
- bis zu 32 Fahrzeuge
- bis zu 8 Team`s
- Richtige Teamchefs
- Maximal 6 Teamfahrer
- Mindestens 2 Teamfahrer pro Team
- eigene Carskins
- Eigene Teamforen
- Durchdachtes Bewertungssystem
- 19 Rennen in der Team-Championship
- ein 3-Stunden Rennen
- Livestream für alle Rennen


Das Team von GT-Racingleague.net wünscht allen Fahren viel Spaß und spannende Rennen.



TCS - "...back to the roots..."
Beginn der neuen Saison unter dem Motto:

"back to the roots"

wird voraussichtlich am 10.09.2010 sein.

Wir gratulieren den Gewinnern !
Bild: /e107_images/newspost_images/ausklang.jpg
08. Lauf zur TSC 2010 - in Sepang

08. Meisterschaftslauf zur TCS 2010 - Saisonfinale in Sepang

Sieger:
1.Rennen 2.Rennen
1.Vortex MotorsportsPatrick PajzerOnline-Motorsport.comAndreas Rabbach
2.Online-Motorsport.comAndreas RabbachOnline-Motorsport.comMirko Wenzel
3.Online-Motorsport.comMirko WenzelOnline-Motorsport.comKim Strohmann

 

...Das Beste zum Schluss...

 Am 23. April trafen sich die Fahrer der GT-Racingleague zum Saisonabschluss in Malaysia

 

Superpole

Mieses Wetter, immer mehr Regen und immer schlechtere Bedingungen.

Yul Ebner nutzte die Gunst der Stunde und fuhr mit einer perfekten Runde die Pole ein. Großartige Leistung, Yul. Herzlichen Glückwunsch. Platz zwei schnappte sich Patrick Pajzer, der als Letzter und somit unter den schlechtesten Voraussetzungen startete.

Dritter wurde Ingo Soltau.

 

Rennen 1

Regenreifen oder Slicks? Eine Frage der Erfahrung und des Selbstvertrauens. Im Nachhinein stellte sich heraus, dass die mutige Slickvariante die Bessere war, da die Strecke auf der Ideallinie abtrocknete. Fast alle der Topfahrer nahmen dann auch Slicks und hatten nur Probleme beim Überholen abseits der Fahrspur.

Patrick Pajzer vom Team Vortex Motorsports, mit der schnellsten Rennrunde und mit den meisten Führungsrunden, fuhr von Startplatz 2 auf das Siegerpodest. Andreas Rabbach vom Team online-motorsport.com hatte erst Regenreifen montiert, merkte aber schnell, dass diese auf der abtrocknenden Strecke zu heiß wurden, wechselte so schnell wie möglich auf Slicks und  kämpfte sich von Startplatz acht auf den Zweiten vor und Mirko Wenzel, ebenfalls vom Team online-motorsport.com machte beachtliche fünfzehn Positionen gut und beendete das Rennen auf Platz drei. (klar, was der für Reifen hatte...)

Herzlichen Glückwunsch ans Podium.

Kim Strohmann (online-motorsport.com) fuhr einen Start-Ziel-Vierten heraus, Rainer Ebner vom Team Force Austria startete seine Aufholjagd vom 12ten bis zum 5ten Platz, Silvio Striegler vom Team ApeX-Evolution verbesserte sich um sieben Plätze auf Platz sechs und Matthias Enke vom Team online-motorsport.com fuhr von 11 auf 7.

Ich glaube man kann sagen, dass unser Yul der große Pechvogel des Rennens ist. Poleposition, mit dem Ausblick auf einen möglichen Sieg, und dann Platz acht. Immer noch ein gutes Ergebnis und beste Voraussetzungen für das zweite Rennen,  aber doch bitter, oder?

Manuel Gogeißl vom Team AllStarRacing fiel etwas zurück von 5 auf 9 und Christian Gapp, ebenfalls vom Team AllStarRacing schaffte es von 15 auf 10.

In der selben Rennrunde wie die Top 10 beendeten nur noch Hans-Peter Meid und Markus Häupl auf den Plätzen 11 und 12 das Rennen.

Ingo Soltau, Ralf Deininger, Michael Kaldenberg, Daniel Maskow, Henning Stubbe, Julien Dauber, Stefan Schmidt, Thomas Batzke und Camillo Wahode belegten die Plätze 13 bis 21.

Norman Niessen, Damir Segrt und Tobias Soltau konnten ihr Rennen leider nicht beenden.

 

Rennen 2

Wie gehabt die ersten Acht des ersten Rennens in umgekehrter Startreihenfolge und wie gehabt: Regen! Natürlich wussten jetzt schon fast alle Fahrer, dass man mit Trockenreifen besser dran ist, deshalb war das vordere Fahrerfeld etwas dichter zusammen.

Yul startete ganz vorne und kam als Zehnter durchs Ziel. Den zweiten Startplatz hatte Matthias Enke. Von Drei startete Silvio Striegler und beendete das Rennen auf P 6. Rainer Ebner belegte den achten Platz, nachdem er von P 4 gestartet war. Patrick Pajzer, der Sieger des ersten Rennens, verbesserte sich noch um drei Positionen und erreichte den fünften Platz.

Gerade noch in die Top 10 schafften es Christian Gapp und Yul Ebner auf den Plätzen neun und zehn.

Camillo Wahode, Hans-Peter Meid, Daniel Maskow, Manuel Gogeißl, Markus Häupl, Michael Kaldenberg, Stefan Schmidt, Damir Segrt und Thomas Batzke belegten von P 11 bis P 19 die zweite Hälfte der Ergebnistabelle.

Tobias Soltau, Julien Dauber  und Ingo Soltau konnten das Rennen nicht beenden.

Die ersten vier verabredeten sich zum Photofinish. Mehr dazu in unserem Teambericht. (folgt)

Gratulation an Andreas Rabbach, Mirko Wenzel, Kim Strohmann und Matthias Enke (alle Team online-motorsport.com) für den beeindruckenden Erfolg.

 

Danksagung 

Wir danken zuallererst unserem Lutz Enger, ohne ihn ging hier mal gar nix. Ach ja, dieser hat morgen Geburtstag.

Dank auch an das Team von GT-Racingleague.net unter dem Regime von Mirko Wenzel: Michael Kaldenberg, Matthias Enke, und Max Baumann für die wirklich hervorragende Organisation.

Matthias Enke muss nochmal extra erwähnt werden,  für seine Reko-Arbeit. Danke Matze. 

Ebenfalls einen besonderen Dank an Max Baumann und Christoph Schmidt unsere rasende Reporter, die unsere Streams bestens organisiert und kommentiert haben.

Und dann noch Ihr, die Fahrer. Die hohe Leistungsdichte, die geringe Anzahl von Rennunfällen, lauter nette Kerle, keine Jammerlappen....damit sind wir mit unserer Liga GANZ WEIT VORNE! ---- Vielen Dank ----

 
Rennbericht geschrieben von Hans-Peter Meid

08. Lauf zur TCS 2010 in Sepang (Saisonfinale)


8.Lauf zur TCS 2010 - Saisonfinale in Sepang

Zeitplan:
21.04.2010 20.00 UhrFreies Training (Testrennen)
23.04.2010 19.55 UhrBriefing
20.00 UhrQualifikation 1 u. 2
20.52 UhrWarmup
21.00 Uhr Rennen 1 (23 Runden)
21.45 Uhr Rennen 2 (23 Runden)

Anmeldung zum Rennen

Die Ligaleitung wünscht allen Fahrern viel Spaß !!!

Bild: /e107_images/newspost_images/23april2010_sepang.jpg
Wechsle zur Seite       >>  
This site is powered by Online-Motorsport, copyrights by "Online-Motorsport.de".
All trademarks are © their respective owners.