...Das Beste zum Schluss...

 Am 23. April trafen sich die Fahrer der GT-Racingleague zum Saisonabschluss in Malaysia

Superpole

Mieses Wetter, immer mehr Regen und immer schlechtere Bedingungen.

Yul Ebner nutzte die Gunst der Stunde und fuhr mit einer perfekten Runde die Pole ein. Großartige Leistung, Yul. Herzlichen Glückwunsch. Platz zwei schnappte sich Patrick Pajzer, der als Letzter und somit unter den schlechtesten Voraussetzungen startete.

Dritter wurde Ingo Soltau.

Rennen 1

Regenreifen oder Slicks? Eine Frage der Erfahrung und des Selbstvertrauens. Im Nachhinein stellte sich heraus, dass die mutige Slickvariante die Bessere war, da die Strecke auf der Ideallinie abtrocknete. Fast alle der Topfahrer nahmen dann auch Slicks und hatten nur Probleme beim Überholen abseits der Fahrspur.

Patrick Pajzer vom Team Vortex Motorsports, mit der schnellsten Rennrunde und mit den meisten Führungsrunden, fuhr von Startplatz 2 auf das Siegerpodest. Andreas Rabbach vom Team online-motorsport.com hatte erst Regenreifen montiert, merkte aber schnell, dass diese auf der abtrocknenden Strecke zu heiß wurden, wechselte so schnell wie möglich auf Slicks und  kämpfte sich von Startplatz acht auf den Zweiten vor und Mirko Wenzel, ebenfalls vom Team online-motorsport.com machte beachtliche fünfzehn Positionen gut und beendete das Rennen auf Platz drei. (klar, was der für Reifen hatte...)

Herzlichen Glückwunsch ans Podium.

Kim Strohmann (online-motorsport.com) fuhr einen Start-Ziel-Vierten heraus, Rainer Ebner vom Team Force Austria startete seine Aufholjagd vom 12ten bis zum 5ten Platz, Silvio Striegler vom Team ApeX-Evolution verbesserte sich um sieben Plätze auf Platz sechs und Matthias Enke vom Team online-motorsport.com fuhr von 11 auf 7.

Ich glaube man kann sagen, dass unser Yul der große Pechvogel des Rennens ist. Poleposition, mit dem Ausblick auf einen möglichen Sieg, und dann Platz acht. Immer noch ein gutes Ergebnis und beste Voraussetzungen für das zweite Rennen,  aber doch bitter, oder?

Manuel Gogeißl vom Team AllStarRacing fiel etwas zurück von 5 auf 9 und Christian Gapp, ebenfalls vom Team AllStarRacing schaffte es von 15 auf 10.

In der selben Rennrunde wie die Top 10 beendeten nur noch Hans-Peter Meid und Markus Häupl auf den Plätzen 11 und 12 das Rennen.

Ingo Soltau, Ralf Deininger, Michael Kaldenberg, Daniel Maskow, Henning Stubbe, Julien Dauber, Stefan Schmidt, Thomas Batzke und Camillo Wahode belegten die Plätze 13 bis 21.

Norman Niessen, Damir Segrt und Tobias Soltau konnten ihr Rennen leider nicht beenden.

Rennen 2

Wie gehabt die ersten Acht des ersten Rennens in umgekehrter Startreihenfolge und wie gehabt: Regen! Natürlich wussten jetzt schon fast alle Fahrer, dass man mit Trockenreifen besser dran ist, deshalb war das vordere Fahrerfeld etwas dichter zusammen.

Yul startete ganz vorne und kam als Zehnter durchs Ziel. Den zweiten Startplatz hatte Matthias Enke. Von Drei startete Silvio Striegler und beendete das Rennen auf P 6. Rainer Ebner belegte den achten Platz, nachdem er von P 4 gestartet war. Patrick Pajzer, der Sieger des ersten Rennens, verbesserte sich noch um drei Positionen und erreichte den fünften Platz.

Gerade noch in die Top 10 schafften es Christian Gapp und Yul Ebner auf den Plätzen neun und zehn.

Camillo Wahode, Hans-Peter Meid, Daniel Maskow, Manuel Gogeißl, Markus Häupl, Michael Kaldenberg, Stefan Schmidt, Damir Segrt und Thomas Batzke belegten von P 11 bis P 19 die zweite Hälfte der Ergebnistabelle.

Tobias Soltau, Julien Dauber  und Ingo Soltau konnten das Rennen nicht beenden.

Die ersten vier verabredeten sich zum Photofinish. Mehr dazu in unserem Teambericht. (folgt)

Gratulation an Andreas Rabbach, Mirko Wenzel, Kim Strohmann und Matthias Enke (alle Team online-motorsport.com) für den beeindruckenden Erfolg.

Danksagung 

Wir danken zuallererst unserem Lutz Enger, ohne ihn ging hier mal gar nix. Ach ja, dieser hat morgen Geburtstag.

Dank auch an das Team von GT-Racingleague.net unter dem Regime von Mirko Wenzel: Michael Kaldenberg, Matthias Enke, und Max Baumann für die wirklich hervorragende Organisation.

Matthias Enke muss nochmal extra erwähnt werden,  für seine Reko-Arbeit. Danke Matze. 

Ebenfalls einen besonderen Dank an Max Baumann und Christoph Schmidt unsere rasende Reporter, die unsere Streams bestens organisiert und kommentiert haben.

Und dann noch Ihr, die Fahrer. Die hohe Leistungsdichte, die geringe Anzahl von Rennunfällen, lauter nette Kerle, keine Jammerlappen....damit sind wir mit unserer Liga GANZ WEIT VORNE! ---- Vielen Dank ----

 
Rennbericht geschrieben von Hans-Peter Meid