Herzlich Willkommen in der 7.Saison von GTR-Evolution.net 2010!
Das Team begrüßt alle Fahrer zu einer neuen und spannenden Saison.
Wir bitten alle Mitglieder der GTR-Evolution.net, die Regeln GENAU zu lesen.
Oberster Grundsatz dieser Liga ist, dass wir hier ein freundschaftliches Verhältnisuntereinander pflegen. Der Auftritt in unserem Forum, Konstanz bei den Rennteilnahmen und die Fairness auf der Rennstrecke sind die ausschlaggebenden Kriterien. Die Ligaregeln basieren auf dem Grundsatz, dass Mitarbeit/Mitdenken und Treue belohnt werden. Natürlich kann man es nicht allen Recht machen. Aber man kann durch eine gewisse Rücksichtsnahme und Toleranz, allen Interessierten eine Plattform bieten, in der man sich wohl fühlen kann und in der die Meinungen und Fragen der Mitglieder berücksichtigt und begründet kommentiert werden. Der Community-Gedanke steht zusammen mit dem Spaßfaktor in den Rennen klar an erster Stelle. Kritik ist jederzeit erwünscht, so sie denn sachlich ist und in einem vernünftigen Umgangston formuliert wird.
Wir wünschen allen GTR-Evolution-Online-Racern tolle spannende Rennen und versprechen, alles zu tun, damit die Mitglieder dieser Community ein Maximum an Unterhaltung finden.
Gefahren wird mit dem Spiel "GTR-Evolution" von Simbin und wir benutzen für die Team-Championchip einen Markenpokal auf dem BMW 320si Extreme. Das eine Originallizenz vorliegt, ist selbstverständlich. Jegliche eigenmächtige Veränderung an den Dateien des Spiel ist streng untersagt. Wer abweichende Dateien benutzt, riskiert mindestens den Ausschluss aus der aktuellen Meisterschaft. Der Liga stehen mehrere Server zur Verfügung, die per 1 GBit-Port in einem Rechenzentrum in Frankfurt angebunden sind. Die Serverhardware ist persönliches Eigentum, es handelt sich also nicht um gemietete Server. Jeder Fahrer ist verpflichtet, seinen PC so zu konfigurieren, dass die optimale Anbindung zum jeweiligen Server gewährleistet ist. Mitglieder erhalten dazu im Forum jederzeit Hilfe.
Alle Rennen werden grundsätzlich auf www.simrace.tv in Form eines Livestreams übertragen.
Gefahren wird eine 16 Ligarennen umfassende Meisterschaft, der Renntag wird Freitag sein und mit einem freien Training ab 19.15 Uhr beginnen. Der genaue Rennkalender wird vor Beginn der Saison im Leaguesystem und auf der Website veröffentlicht.
Spielmodus: Simulation Lenkhilfe: Aus Bremshilfe: Aus Stabilisierung: Aus Schleuderkontrolle: Aus Automatikgetriebe: Ein Traktionskontrolle: Aus ABS: Aus Automatische Kupplung: Ein
Maximal bis zu 32 Fahrzeuge Flaggenregel: Voll Benzinverbrauch: Normal Reifenabnutzung: Normal Technische Defekte: Normal Renndauer: 7 Rennen nach WTCC-Regelement (Rennlänge in Rennrunden à 45 min) + ein 3-Stunden Rennen Schadensmultiplikator: 100% Boxenstopps pro Wertungslauf: siehe Abschnitt Boxenstop Wetter: Wechselhaft
Es wird mit der "Non_ESC" Regel gefahren, d.h. während des gesamten Events muss stets in die Box zurück gefahren werden. Ausnahme: Sollte das Fahrzeug fahruntüchtig sein.
1.Prinzipiell sind die Teams verpflichtet, zu jedem Rennen 4 Fahrzeuge an den Start zu stellen. Hat ein Team zu einem Rennen aber nicht alle 4Teamfahrer am Start und kann auch keinen Ersatzfahrer stellen, dann bekommt das letztplatzierte Team, diesen für dieses eine Rennen die Möglichkeit, einem seiner Fahrer einzusetzen. Dieses Team hat somit die Möglichkeit, seine Position durch 5 Wertungsfahrzeuge zu verbessern. Die Strafen für Nichtteilnahme werden im Strafkatalog ausgewiesen.
2.Grundsätzlich darf ein Fahrer pro Saison ein Mal das Team wechseln. Dies kann durch Eigeninitiative des Fahrers erfolgen oder durch Abwerbungsversuche von anderen Teams.
3.Fällt ein Fahrer für das Team komplett aus, kann er für die laufende Saison nicht mehr in die Meisterschaft zurückkehren.
4.Sollte die Ligaleitung bemerken, dass Teams durch offensichtliche Absprachen bezüglich des Fahrertransfers versuchen, sich Vorteile zu verschaffen, kann dies von der Ligaleitung durch geeignete Maßnahmen verhindert werden.
Pole-Position = 1 Punkte Zieldurchfahrt = 2 Punkte
01. Platz = 20 Punkte 06. Platz = 10 Punkte 11. Platz = 05 Punkte 02. Platz = 18 Punkte 07. Platz = 09 Punkte 12. Platz = 04 Punkte 03. Platz = 16 Punkte 08. Platz = 08 Punkte 13. Platz = 03 Punkte 04. Platz = 13 Punkte 09. Platz = 07 Punkte 14. Platz = 02 Punkte 05. Platz = 11 Punkte 10. Platz = 06 Punkte 15. Platz = 01 Punkt
Jeder Fahrer hat ein Streichresultat. Das Event, bei dem er die wenigstens Punkte bekommen hat (Summe beider Läufe), wird aus der Gesamtwertung gestrichen. Hat ein Fahrer an einem Event nicht teilgenommen, ist das automatisch das Streichresultat. Die Teamwertung ist vom Streichresultat ebenfalls betroffen.
Bei allen Rennen gilt die 75%-Regel. Das bedeutet, dass erst absolvierten 75% der Renndistanz Punkte vergeben werden.
Für das 3-Stunden-Event gibt es doppelte Punktzahl, da hier ja nur ein Rennen stattfindet.
Eventgewichte gibt es für das Erreichen einer bestimmten Position in der Eventgesamtwertung. (Ergebnis beider Läufe) Dabei bekommt der Fahrer auf Position 1 natürlich die größte Zuladung. Ab einer bestimmten Position beginnt der Gewichtsabbau. P1: +30kg P2: +25kg P3 + 20kg P4 + 15kg P5 + 10kg P6 + 5kg P7 +/-0kg P8 - 5kg P9 - 10kg P10 - 15kg P11 - 20kg P12 - 25kg P13 -30kg
Maximale Gewichtszuladung: 60 KG
Dabei gelten folgende Ausnahmen:
1. Absolviert ein Fahrer weniger als 75%, verringert sich das Strafgewicht zum nächsten Rennen nicht.
2. Wenn ein Fahrer mit dem maximalen Zuladung von 60 kg ein Rennen gewinnt, bekommt er nochmals 20kg Zusatzgewicht.
3. Ein 15. Platz in der Eventwertung, bedeutet den Verlust der kompletten Gewichtszuladung.
4.Fällt ein Fahrer durch ein Fremdverschulden mit Strafgewicht aus, verliert er zum nächsten Event die Hälfte seines Strafgewichtes.
Jedes der sechs Team kann eine Strecke vorschlagen, welche nach einen Test der Ligaleitung mit in den Rennkalender aufgenommen wird. Eine Auswahl der zugelassen Rennstrecken können hier: xxx entnommen werden.
Das siebte Rennen wird ein 3-Stundenevent sein. Die Rennstrecke für dieses Event legt die Ligaleitung fest.
Die Rennstrecke für das achte Rennen wird erst nach dem 3-Stunden-Rennen bekannt gegeben.
01. Rennen - 15.01.2010 - (Strecke legt das Team Online-Motorsport.com fest) 02. Rennen - 29.01.2010 - (Strecke legt das Team AllStar Racing fest) 03. Rennen - 12.02.2010 - (Strecke legt das Team ApeX Evolution fest) 04. Rennen - 26.02.2010 - (Strecke legt das Team Force Austria fest) 05. Rennen - 12.03.2010 - (Strecke legt das Team BlackForest-Racing fest) 06. Rennen - 26.03.2010 - (Strecke legt das Team Vortex Motorsports fest) 07. Rennen - 09.04.2010 - 3-Stundenevent (Strecke legt die Ligaleitung fest) 08. Rennen - 23.04.2010 - (Strecke legt die Ligaleitung fest)
Folgende Registrierungen sind für alle Fahrer notwendig:
- Mitgliederbereich der GTR-Evolution.net (Link) - Leaguesystem der GTR-Evolution.net (Link) - Im Leaguesystem und im Spiel sind reale Namen zu verwenden! Wer seinen richtigen Namen nicht verwenden will, benutzt einen real klingenden Namen. Dieser darf nicht als "Phantasiename" erkennbar sein, auch dürfen keine Namen von prominenten Persönlichkeiten benutzt werden. Im Leaguesystem ist darauf zu achten, dass in dem Feld "Nick in Sim"DER Name eingetragen wird, der im Spiel verwendet wird. Auf Sonderzeichen und Umlaute (ä, ö, ü, ß) ist zu verzichten.
Beim Ausfüllen der Anmeldung auf der Website wird ebenfalls auf eine wahrheitsgemäße Angabe der abgefragten Daten Wert gelegt. Wer hier vorsätzlich falsche Angaben macht, dessen Profil wird ohne Vorwarnung entfernt. Folgende Angaben sind wahrheitsgemäß zu machen: - Vor- und eventuell Zuname (Vorname ist Pflicht - Siehe Datenschutzklausel im Impressum) - Wohnort / Staat - Geburtdatum (!)
Neu angemeldete Fahrer können sich in den freien Trainings den Teamchefs vorstellen. Die Teamchefs haben die Möglichkeit, diese neuen Fahrer nach Abschluss eines Vertrages dann bei Eignung sogar in den Ligarennen starten zu lassen. Voraussetzung dafür ist, dass sie in den Trainings anwesend waren und ausreichend Runden absolviert haben (min 30 gezeitete Runden!) Ersatzfahrer dürfen in der laufenden Saison unbegrenzt oft wechseln, wobei sie nie in ein Team zurück wechseln dürfen, in dem sie schon einmal unter Vertrag waren.
Werden in KEINEMFall geduldet. Fahrer, die auf dem Server joinen und irgendeine Abweichung bei der Ausfahrt aus der Box anzeigen, werden solange gesperrt, bis sie ihre Probleme behoben haben. Dabei können sie jederzeit die Community um Hilfe bitten.
Das Qualifying wird zweigeteilt am Renntag gefahren. Um 19.55 Uhr beginnt das Briefing, der Start des Qualifying 1 erfolgt um 20.00 Uhr. Während des Qualifying herrscht striktes Chatverbot! Einzig der Rennleiter darf notwendige Mitteilungen per Chat schreiben. Da das Joinen im Qualifying erlaubt wird, hat ein Fahrer der sich während des Qualifying einloggt, dieses Chatverbot genauso zu beachten. Das Qualifying wird wie folgt gefahren:
20:00 Uhr - Qualifikation 1: - Wird in der Session "Training 2" gefahren. - 20 Minuten Länge - Jeder Fahrer fährt so viele Runden, wie das Team dies für erforderlich hält.
20.20 Uhr - Qualifikation 2: - Wird in der Session "Qualifying 2" gefahren - Die besten 8 Fahrer fahren in der Reihenfolge Platz 8 bis Platz 1 im Einzelmodus eine gezeitete Runde. - Die Gesamtdauer des Qualifyings ist abhängig von der Streckenlänge.
Das WarmUp wird direkt im Anschluss an das Qualifying gefahren. Es dauert 8 Minuten und dient einzig dem Einfahren des Rennsetups. Während des Warmup sind Chats erlaubt, sollten aber auf das Notwendigste beschränkt werden. Bis zum Ende des Qualifyings müssen alle gemeldeten Fahrer gejoint haben! Ein Login im Warmup ist nicht möglich und es werden keinerlei Ausnahmen zugelassen.
Nach Ablauf des Warmup schaltet der Server selbsttätig in den Rennmodus. Jeder hat dann 1:30 Minuten Zeit, um seine Startposition einzunehmen. Die restlichen 30 Sekunden benötigt der Server zur Synchronisation. Daher MÜSSEN alle Fahrer nach spätestens 90 Sekunden in der Startaufstellung stehen.
Der Start erfolgt STEHEND!
Während des Rennens herrscht absolutes Chatverbot! Chats wie "Sorry", "Danke" usw. werden nicht geduldet. Fahrer die durch welche Ursache auch immer aus dem Rennen scheiden, verbleiben bis zum Rennende auf dem Server! Sollte ein Fahrer durch mehrmaliges Verlassen des Servers auffallen, entscheidet die Rennserienleitung über weitere Vorgehensweisen.
Bei Überholmanövern darf der Vorausfahrende EINMAL die Spur wechseln (Kampflinie). Der Rennleiter fertigt nach dem Rennen Screenshots an. Erst nachdem sein "Ok" zum Verlassen des Servers kommt, kann der Server verlassen werden. Bitte beachtet dazu auch den Abschnitt "Kommunikation"!
Zum Verhalten auf der Rennstrecke müssen in den Ligaregeln hoffentlich keine Festlegungen getroffen werden. Es gibt unter "Regeln"-->"Allgemeines" einen Link zum allgemeinen Fahrverhalten in Onlinerennen. Unfälle kommen vor und können jeden treffen. Als Verursacher oder als Betroffener. Von daher sind jegliche Meinungsäußerungen per Audio- und/oder Textchat während des Rennens unerwünscht! Für eine ordentliche Auswertung der Rennen, sorgt eine von der Ligaleitung qualifizierte Rennkommission.
In den Rennen muss je ein Boxenstop absolviert werden. Das Zeitfenster wird von Spiel festgelegt. Für alle Stopps gilt, es müssen jeweils mindestens 4 Reifen gewechselt werden. Reparaturstopps sind natürlich jederzeit möglich und werden aber nicht als Stopp gewertet.
Bemerkt ein Fahrer, dass sein Motor überhitzt und hinter seinem Auto ein Rauchfahne sichtbar ist, hat er drei Runden Zeit, das Problem mit dem rauchenden Motor zu beheben. Bekommt er dies nicht unter Kontrolle, ist es nicht erlaubt das Rennen fortzusetzen.
Wer eine Beschwerde anzubringen hat, kann dies ausschließlich auf folgende Weise tun:
Jeder Fahrer kann nach dem Rennen eine Email an die Rennkommission senden. Dort ist in sachlicher Form, unter Angabe des Videoindexes (NUR Servervideo! - wird spätestens 2 Tage nach dem Rennen zum Download gestellt) und der beteiligten Fahrer zu beschreiben, was vorgefallen ist und vom Beschwerdeführer bemängelt wird. Beschwerden im Forum werden unbeachtet gelöscht.
Die Liga stellt einen eigenen und separaten Teamspeakserver zur Verfügung. Eine Viertelstunde vor dem Start des Qualifying, finden sich alle Fahrer zum Briefing auf dem TS-Server ein. Wer kein Headset besitzt, kauft sich eines. Bis er eines besitzt, hört er zumindest bei den Briefings mit. Eventuelle Fragen müssen dann über den Chat des Spiels gestellt werden. Alle Teamfahrer haben nur für die Meisterschaftsrennen die Möglichkeit, dort eigene Teamchannels einzurichten, um dort teaminterne Dinge vor, während und nach einem Rennen zu besprechen. Für alle Trainings und Testrennen steht zukünftig nur noch für jede Rennserie EIN Channel zur Verfügung. Die Nutzung von Teamspeak ist während der Briefings Pflicht. Wer außerhalb der offiziellen rennen au dem Server fährt, wird gebeten, unseren Teamspeak zu benutzen. Einfach, damit sich wieder etwas mehr MITEINANDER entwickelt.
Das Team der GTR-Evolution.net wünscht allen Fahrern und Mitgliedern eine tolle Zeit in der Liga, spannende Rennen und viel, viel Spaß!
